post

Apakah kebiasaan mengemudi Anda yang buruk membuat mobil Anda manjadi rusak? Kami telah menyusun daftar 10 hal yang dapat merusak kendaraan Anda dan Anda mungkin tidak menyadari bahwa Anda sedang melakukannya.

Menyeret rem ke bawah

Menyeret rem adalah praktik buruk yang kemungkinan akan menambah keausan pada bantalan rem dan cakram. Ini akan menyebabkan Anda perlu menggantinya lebih sering, yang akan menambah biaya yang tidak perlu untuk mengemudi Anda.

Saat melakukan perjalanan menuruni bukit, Slot Online yang terbaik adalah menggunakan gigi rendah, berikan sedikit pengereman ringan, dan kemudian lepaskan pedal untuk memungkinkan rem mendingin. Terapkan rem saat dibutuhkan, sebelum mengulangi prosesnya sampai Anda mencapai kaki bukit.

Istirahatkan tangan Anda pada tongkat

Instruktur mengemudi Anda mungkin memberi tahu Anda agar kedua tangan tetap memegang kemudi setiap saat, tetapi banyak dari kita yang mengembangkan kebiasaan buruk segera setelah pelat ‘L’ dimasukkan ke tempat sampah. Salah satu dari ini mungkin termasuk meletakkan tangan Anda pada tongkat penyangga. Tapi tahukah Anda ini bisa berdampak buruk bagi transmisi?

Gearstick terhubung ke garpu pemilih, yang dirancang untuk melakukan kontak dengan kerah yang berputar untuk waktu yang singkat. Jika Anda meletakkan tangan Anda pada roda gigi, Anda berisiko memberi tekanan pada garpu pemilih, yang menyebabkan keausan dini.

Beberapa manual pemilik secara khusus menyarankan agar Anda tidak meletakkan tongkat pada roda gigi, ada baiknya memeriksa milik Anda untuk melihat apakah itu masalahnya.

Lantai akselerator di gigi tinggi

Banyak mobil modern memiliki lampu indikator perpindahan gigi, yang memberi tahu Anda kapan harus mengganti atau menurunkan gigi. Ini cenderung ditetapkan untuk ekonomi, jadi lebih sering daripada tidak Anda akan bergeser pendek untuk memaksimalkan efisiensi. Namun, Anda perlu mengawasi ikon downshift atau bersiaplah untuk berubah jika diperlukan.

Berakselerasi pada putaran rendah, atau pada gigi terlalu tinggi, berarti mesin bekerja lebih keras, menyebabkan tekanan yang tidak perlu pada motor. Ubah ke bawah dan biarkan revs naik sebelum berganti. Ini sangat penting saat membawa beban berat atau saat mendaki bukit.

Membawa barang yang terlalu banyak

Mobil modern dirancang untuk membawa beban berat, tetapi itu tidak berarti mereka tidak dapat kelebihan beban. Manual pemilik Anda akan sering memberi tahu Anda berat maksimum muatan mobil Anda, yang akan memberi Anda indikasi berapa banyak barang bawaan yang harus Anda bawa secara total suatu latihan yang sering diuji saat pindah rumah atau pergi berlibur panjang. Semakin besar bobotnya, semakin banyak ketegangan yang Anda letakkan pada rem, suspensi, dan drivetrain.

Perlu juga dicatat bahwa sementara meninggalkan barang-barang yang tidak perlu seperti klub golf atau perlengkapan olahraga di bagasi mobil Anda tidak akan menambah ketegangan pada bagian-bagian mobil Anda, itu akan mempengaruhi ekonomi bahan bakar mobil Anda dan mungkin keluaran emisi mobil Anda. Jadi, selalu disarankan untuk meninggalkan klub golf di rumah ketika tidak diperlukan dan mencoba melakukan perjalanan seringan mungkin.

Bergeser dari drive ke mundur sebelum berhenti

Pergeseran antara mundur dan mengemudi (dan sebaliknya) di dalam mobil yang dilengkapi dengan gearbox otomatis sangat buruk untuk transmisi. Kotak ‘otomatis dirancang untuk menggeser persneling membiarkan rem untuk berhenti.

Menggeser gigi sebelum berhenti akan menyebabkan keausan pada pita transmisi, bukan pada cakram dan bantalan rem, yang merupakan barang yang bisa diperbaiki. Setiap pekerjaan pada transmisi otomatis akan padat karya, dan karenanya mahal.

Hal yang sama dapat dikatakan tentang merusak roda gigi di mobil manual juga, jadi disarankan untuk berhenti total sebelum beralih ke gigi mundur (meskipun sebagian besar mobil modern tidak akan memungkinkan Anda untuk beralih tanpa berhenti lagi).

Memukul lubang dan mempercepat gundukan

Laporan telah menemukan bahwa sepertiga dari semua kerusakan kendaraan disebabkan oleh lubang, jadi lubang di jalan ini sebaiknya dihindari. Dampaknya dapat menyebabkan roda tertekuk, benjolan di ban dan paduan retak, serta mengganggu pelacakan dan keseimbangan roda.

Memang, beberapa lubang sulit dikenali terutama di basah atau di malam hari tetapi jika memungkinkan, mereka harus dihindari. Demikian pula, mengemudi di atas gundukan kecepatan tanpa memperlambat dapat menyebabkan kerusakan pada bagian depan dan belakang mobil, bagian bawah, dan berpotensi sistem pembuangan.

Mengabaikan lampu peringatan

Dashboard modern menampilkan lebih banyak lampu daripada Blackpool saat Natal. Beberapa, seperti ‘cairan pencuci’ atau ‘bola lampu hilang’, dapat diabaikan sampai Anda mendapatkan kesempatan untuk berhenti. Tetapi yang lain perlu diselidiki pada kesempatan paling awal.

Ada baiknya memeriksa manual pemilik Anda untuk mencari tahu apa arti lampu peringatan di dashboard Anda dan membiasakan diri dengan yang paling serius sehingga Anda tahu mana yang harus ditepi dan segera diatasi ketika mengemudi.

Jika peringatan berikut muncul di dasbor, Anda disarankan untuk berhenti dan mencari bantuan dari penyedia kerusakan Anda atau garasi lokal yang memiliki reputasi baik:

  • Engine / ECU
  • Sistem pengereman
  • Kegagalan power steering
  • Kantong udara
  • Tekanan minyak
  • Sistem pendingin

Untuk informasi lebih lanjut, lihat panduan kami untuk lampu peringatan dasbor.

Menghidupkan mesin saat dingin

Beberapa orang mungkin memberi tahu Anda bahwa melakukan perjalanan singkat secara teratur sangat buruk bagi mobil Anda karena oli mesin tidak pernah sepenuhnya memanas. Pada kenyataannya, semua kendaraan mulai dari dingin, jadi yang terpenting adalah menghindari putaran mesin sampai panas. Ini memberi oli waktu untuk menghangatkan dan beredar di sekitar mesin, menghindari kemungkinan kerusakan dan keausan yang tidak semestinya.

Mengendarai kopling

Mengendarai kopling adalah ide yang buruk, terutama karena dianggap sebagai barang ‘aus dan robek’, dan karenanya tidak dicakup oleh garansi. Mengendarai kopling biasanya terjadi ketika pengemudi gagal melepaskan kaki dari pedal setelah mengganti gigi, atau saat mencoba melakukan start di bukit.

Kontrol kopling yang buruk akan menyebabkan keausan yang berlebihan, memperpendek umur plat. Pastikan kaki Anda telah meninggalkan pedal kopling menggunakan sandaran kaki off-clutch, jika dipasang. Saat melakukan start di bukit, biarkan mobil dalam kondisi netral dengan rem tangan menyala sampai Anda siap untuk bergerak.

Pengereman yang terlambat

Mungkin ada saat ketika Anda perlu melakukan pemberhentian darurat, dalam hal ini pengereman mendadak sangat penting. Tetapi pengereman yang terlambat secara konsisten akan membuat sistem pengereman menjadi lebih berat, lebih cepat aus dan cakram Anda, serta membuat Anda lebih banyak bahan bakar dalam proses pengereman.

Secara umum, pendekatan mengemudi yang lambat dan dipertimbangkan, mengantisipasi jalan di depan, lebih baik untuk mobil Anda dan lingkungan.