post

Bahkan ban hitam yang sederhana dan bulat tidak kebal dari revolusi teknologi yang terhubung yang menyapu industri otomotif. Internet of Things (IOT) dan layanan cloud mengubah cara produsen ban menyusun produk mereka dan masa depan bisnis mereka, dengan Sistem Manajemen Tekanan Ban (TPMS) secara khusus sedang diubah. Tetapi seberapa dalam perubahan itu berlangsung, dan peran apa yang dimainkan konektivitas dalam transformasi salah satu teknologi paling penting dalam industri ban?

Menurut David Shaw, CEO Penelitian Industri Ban, TPMS bukan hanya tentang teknologi sensor. “Saat ini, kami menyaksikan implementasi yang mengirimkan data tekanan ban langsung ke cloud dengan analisis prediktif AI untuk masa pakai ban, memperingatkan pengemudi dan manajer armada tentang masalah potensial. Perusahaan memiliki tantangan untuk mengembangkan dan mengimplementasikannya dalam truk dan mobil untuk menciptakan model bisnis yang menguntungkan. ”

Industri ini, tidak diragukan lagi, berubah dengan cepat

Saat ini, jaringan kendaraan adalah aplikasi utama IOT yang mengumpulkan dan berbagi data yang menghubungkan mobil (V-2-V) dan infrastruktur jalan (V-2-X), menggabungkan jaringan otomotif dan perkotaan, dan juga memberdayakan pengendaraan yang lebih cerdas dan aman. Ini juga memiliki potensi untuk menyediakan pengemudi dan penumpang berbagai layanan hiburan, terutama sekali pengemudi itu tidak lagi diperlukan untuk berkonsentrasi di jalan.

Namun, seperti yang dijelaskan oleh Universitas Teknologi Kimia Beijing, popularitas smartphone menyediakan platform untuk pengembangan dan promosi TPMS cerdas berdasarkan teknologi jaringan kendaraan. Keuntungannya adalah bahwa hal itu menghilangkan pembuatan terminal elektronik TPMS saat ini, sehingga menghemat biaya. TPMS cerdas berdasarkan teknologi jaringan kendaraan menawarkan algoritma yang andal dan stabil.

Kedua jenis TPMS

Saat ini, TPMS mengambil dua bentuk yang berbeda: langsung dan tidak langsung. Dalam TPMS tidak langsung, tekanan ban dipantau oleh suatu algoritma, menilai pembacaan kecepatan yang berbeda antara roda melalui sensor kecepatan roda ABS mobil.

“Hanya ketika tekanan ban terlalu tinggi atau rendah, diameter ban akan lebih besar atau lebih kecil, menghasilkan perubahan yang sesuai pada kecepatan roda. Sistem pemantauan akan membandingkan kecepatan roda dengan data standar untuk mendapatkan kesimpulan apakah tekanan ban terlalu tinggi atau rendah. “

TPMS langsung melibatkan pengukuran tekanan dan suhu ban secara langsung dengan menggunakan sensor tekanan dan suhu ban yang dipasang di dalam ban itu sendiri. TPMS langsung dapat diimplementasikan dengan atau tanpa baterai. Data akurat dan pengukuran waktu-nyata adalah keuntungan yang jelas, sementara volume sensor yang lebih besar dan masa pakai yang pendek adalah kelemahannya.

Teknologi baru, layanan baru

Seperti yang diperkirakan oleh Universitas Beijing, jalur utama penelitian tentang TPMS adalah kepasifan, yang melibatkan teknik penggandaan medan elektromagnetik, teknologi SAW, dan teknologi keramik piezoelektrik.

“Sekarang penjualan TPMS telah menabrak langit-langit kaca di aftermarket otomotif, karena sebagian besar mobil kelas menengah dan tinggi telah dilengkapi dengan TPMS yang dipasang di kendaraan.”

TPMS yang didasarkan pada teknologi jaringan kendaraan dan layanan cloud diharapkan untuk meningkatkan dan memperluas pasar TPMS.

Lebih jauh, ada banyak hal yang berasal dari tren Connected, Autonomous, Shared, dan Electric (CASE) yang menghasilkan perubahan yang mengganggu dalam mobilitas pribadi dan komersial. “Dengan kemajuan dalam IOT dan teknologi lainnya, sekarang dimungkinkan untuk mengumpulkan informasi dari ban bekas dan mengembangkan layanan baru.”

Bridgestone Tirematics: sebuah studi kasus
Misalnya, Bridgestone, raksasa ban Jepang telah mengembangkan solusi IoT yang disebut Tirematika khusus untuk operator armada komersial – di antaranya truk, bus, dan kendaraan komersial lainnya.

“Sensor inovatif terpasang pada setiap ban dan menangkap tekanan dan suhu (data) secara real time dan mengirimkan informasi ke platform cloud kami,” jelas Naoya Hamahata, manajer Bridgestone untuk Pengembangan Solusi Digital. “Ketika kelainan terdeteksi, Tirematika segera mengeluarkan peringatan kepada orang yang tepat, seperti pengemudi, teknisi ban, atau manajer pemeliharaan.”

Untuk manajer armada, ini berarti lebih sedikit inspeksi ban dan lebih sedikit pekerjaan perawatan, dengan efek yang sangat positif pada masalah fungsional terkait ban, termasuk kerusakan dan keselamatan.

Bridgestone mulai mengembangkan Tirematika pada Agustus 2016, terdiri dari sensor ban yang pada awalnya mengirim data ke sistem lokal di lokasi perawatan kendaraan. Sistem kemudian menggunakan jaringan ponsel untuk mengirim data ke hub IoT dan menyimpannya di Danau Data Azure Microsoft. Kemudian, aplikasi analitik menganalisis data secara real time, sementara yang lain mengeluarkan peringatan jika ketidakteraturan terdeteksi oleh sistem.

Pada Mei 2017, Bridgestone menyelesaikan migrasi Tirematics dan memulai tes armada di Jepang bekerja sama dengan Hato Bus, sebuah perusahaan bus wisata. Perusahaan mengklaim telah melihat manfaat dari dapat merespons lebih cepat untuk mengatasi masalah ban karena peringatan yang dikirim Tirematics melalui smartphone kepada manajer layanannya.

“Kami sangat menekankan pada ban untuk pengoperasian bus yang aman,” kata direktur eksekutif Divisi Bisnis Bus Wisata Hato, Yoichi Matsui. “Untuk mengurangi kesalahan dalam pembacaan dan untuk memberi kami visibilitas lengkap dari kondisi tekanan ban kami, kami memutuskan untuk menerapkan solusi pemantauan. Melihat kemajuan teknologi dan mengantisipasi tren mobilitas masa depan, kami mengadopsi Tirematika.

“Tirematika mengirimkan data dan peringatan langsung ke manajer kami. Ini memungkinkan kami untuk merespons masalah dengan cepat tanpa harus menunggu driver kami melaporkannya. “

Saat ini, Bridgestone telah dikerahkan Tirematics di sekitar 20 negara, memberikan apa Bridgestone Hamahata menggambarkan sebagai “lebih aman, lebih pintar, dan mobilitas lebih ekonomis bagi dunia.”

Dalam industri otomotif yang semakin cerdas dan terhubung, teknologi ban tidak ketinggalan. Sistem Manajemen Tekanan Ban sedang mengalami transformasi yang tak tertandingi, mengubah cara produsen melihat ban dari tambalan kontak sederhana dengan jalan menuju sumber data penting lainnya.

Seiring berjalannya waktu, layanan cloud dan transmisi data langsung diharapkan untuk meningkatkan dan memperluas pasar TPMS, dengan pemain terbesar di industri sudah menunjukkan bagaimana mereka berubah untuk mengikuti zaman yang lebih cerdas ini.